鋒面帶來對流雲系旺盛，內湖昨天竟然下起冰雹，人行道與馬路都是一顆顆小碎冰，不少民眾拍照上網分享，還說「現在出門不只要帶雨傘，還要戴安全帽」。
聖嬰現象 3月雨水連綿 男友課程高雄下雨天數可能刷新
西半部地區及外島更出現濃霧，基隆港區「封港」兩個小時，金門停航九船班。桃園機場及清泉崗機場也都受到濃霧影響，國內航線共取消廿班，國際取消三班，馬公機場還短暫關閉。此外，上海浦東機場與澳門機場因天候不穩發布流量管制，桃機昨百餘架次往返中國港澳地區航班因而延誤。
氣象局預報員林智暉說，接下來一週仍濕涼。由於到昨天為止，台北三月已男友課程下了十一天雨，台中九天、花蓮十天，預計都將突破歷年平均值，高雄下了五天雨，則已破了平均值（三．九七天），極有可能打平或刷新一九三一年以來紀錄（一九三八、一九四一、一九八三年，都曾出現十二天）。
氣象學者吳男友課程榮昨在他的「洩天機教室 」網路專欄，引述歐洲中期預報中心（ECMWF）電腦模擬資料，預測今天白天水氣略減，但今晚至週二水氣將再增多，週三至週五則又濕又冷。週六另一波鋒面南下，之後是較強的冷氣團，天氣才可望轉為乾冷。
荒野保護協會也舉辦「守護棲地萬物嬉遊走男友課程春」活動，在台北市信義商圈地標熄燈、遊行。小朋友紛紛戴上海龜面具、魚蝦造型帽子，女大學生扮成螢火蟲男友課程，沿途邀請路人簽名、網路打卡，加入愛地球的行列。
台鐵近年來熱中與日本鐵道締約結盟，締結姊妹鐵道、友好協議之外，五條鐵道也與日本互換周遊券，但平溪線與日本江之島電鐵簽約三年來，有一萬四千多名台灣遊客赴日，僅換來八七四名日人來台，「逆差」十六倍；內灣線還生意蕭條半年掛蛋。飯店業者批評，沒配套，締約再多也只是空有光環、缺乏實換到質效益。
專家分析，三月雨水連綿是因為聖嬰現象，濃霧則男友課程是冷暖空氣對抗的正常現象。
吳德榮解釋，春季時大陸冷氣團勢力減弱，使得冷暖氣團的交界面容易在男友課程台灣附近一帶，冷鋒、冷氣團、暖鋒男友課程、暖氣團頻繁交替。冷鋒帶來對流降雨（雷雨），冷氣團南下時降雨減緩，但暖氣團很快地往北推帶來層狀降雨，造成大氣不穩定。
氣象局預報中心主任鄭明典則說，冬天結束，春天回暖，暖濕南風遇上溫度較冷的男友課程地表，自然會出現霧，也會造成建築物內外「反潮」，至於冰雹，則是鋒面來襲時伴隨強烈組織性對流造成，三月原本就常見。
「氣象男友課程達人」彭啟明說，今年因為聖嬰年，春雨較多，濕涼天氣會持續到三月底，民眾要有心理準備。
全球保育組織世界自然基金會 （WWF）發起「Earth Hour地球一小時」，昨晚台灣包括101、寒舍艾美、君悅飯店、台電等企業自晚間8點半到9點半關燈1小時響應。台電統計今年活動約省下8萬度電，相當於少開一台冷氣近9萬個小時、減碳近43公噸，也比去年多省1萬度。
飯店業者男友課程批 沒配套缺乏效益
台鐵平溪、深澳雙支線，一○二年五月起與日本江之島電鐵交換一日周遊券，是最早開始與日本鐵道互換車票的台灣鐵道；因江之島線「鎌倉高校」前的海邊平交道，是日本動畫《灌籃高手》真實場景，對台灣年輕人相當有吸引力，三年多共有一萬四千多名台灣人換票前往，但日人來台僅八七四人。
此外，一○四年二月起，集集線與夷隅鐵道互換一日周遊券，同年九月起內灣線與長良川鐵道互換一日周遊券，十二月平溪、深澳雙支線再與東武鐵道簽約互換。隨後台鐵東北角一日券與山陽電車互換，台灣共有五條鐵道路線與日本互換票券。
內灣線 去年九月至今兌換掛蛋
但集集線男友課程與夷隅鐵道兌換票券，一年來僅八名日本旅客男友課程來台，最難看的是內灣線與長良川鐵道兌換周遊券，去年九月至今日人來台兌票「掛蛋」。
台鐵官員表示，日本人來台換票比例確實低，分析是日本遊客要與台鐵互換票的個別私營鐵道買了票再男友課程來台換票，難度稍高。
台鐵表示，台灣與日本交換鐵道票券，都是「以低價換高價」，平溪、深男友課程澳雙支線（海科館至菁桐）、內灣線（新竹至內灣）、集集線（二水至車埕）、東北角一日券（瑞芳至頭城），全票分別是八十、九十五、九十、一二六元，都可換到對方價值一．五到兩倍票券，非常划算。
不願具名的飯店業者表示，台鐵是國營單位，應與觀光局合作，配套推廣國內觀光，否則對國內觀光業來說，並無實質利益。
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